广西南宁烈日下的钢轨“问诊人” 高温坚守护安全
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中新网南宁7月21日电 (宋彤波)7月骄阳似火，热浪席卷全国。近日，在中国铁路南宁局集团有限公司(以下称国铁南宁局)南宁动车所内，钢轨温度飙升至57℃，热浪裹着道口板的焦味扑面而来。防护员李宜宁仔细清点着藿香正气水、十滴水等防暑药品，这是高温天气作业的“标准装备”。
“天窗命令”下达，国铁南宁局南宁工务段南宁东线路车间检查工区工长吕兵带领7名职工，扛着道尺、支距尺和轨道检查仪，一头扎进灼热的钢轨世界。
烈日下的钢轨泛着灼目白光，作业人员必须像医生般“望闻问切”，俯身观察钢轨平顺度，用检查锤轻敲扣件听异响，测量轨缝变化，逐一排查潜在隐患。
“鑫轶，小心烫！”吕兵跪在垫着草帽的轨面上检查，鼻尖的汗珠刚滴落就被蒸发。青工李鑫轶熟练地卡上轨距尺：“轨距1435毫米，水平+0.25毫米，达标。”
话音未落，吕兵突然伸手制止：“等等！这个绝缘轨缝有问题。”经复核，轨缝仅4毫米，存在联电风险。面对李鑫轶的疑惑，吕兵解释说：“钢轨在‘伸懒腰’，热胀会让轨缝小于6毫米，可能导致信号故障。”说罢，吕兵掏出手机把病害图发到车间群，宛如给钢轨开电子处方。
“钢轨‘关节’可比人娇气，冬怕缝大，夏怕缝小。”即将退休的梁小东打趣道。
为给钢轨“舒筋活络”，该段采取卸砟、打磨等“减压”措施，实施“降压力、减应力、增阻力”精准整治。作业组沿着股道推进，重点勘验道岔转辙部分、绝缘接头以及小半径曲线等关键部位。
近三小时“天窗”作业中，黄色工作服湿了又干，背脊画出一圈又一圈“盐碱地图”。当最后一组道岔检查完毕，安全隐患全部建档。
“我们多流一滴汗，动车就多一分安全。”吕兵抹去满脸汗水如是说。(完)
ciwai，cicijiangyuguochengyuliangda，jiezhi5yue29ri，quanshengpingjunjiangyuliangdadao35haomi，you11geshengxiashijiangyuliangchaoguo30haomi，qizhongshangqiu81.3haomi、zhoukou55haomi、zhumadian48.8haomi。此(ci)外(wai)，(，)此(ci)次(ci)降(jiang)雨(yu)过(guo)程(cheng)雨(yu)量(liang)大(da)，(，)截(jie)至(zhi)5(5)月(yue)2(2)9(9)日(ri)，(，)全(quan)省(sheng)平(ping)均(jun)降(jiang)雨(yu)量(liang)达(da)到(dao)3(3)5(5)毫(hao)米(mi)，(，)有(you)1(1)1(1)个(ge)省(sheng)辖(xia)市(shi)降(jiang)雨(yu)量(liang)超(chao)过(guo)3(3)0毫(hao)米(mi)，(，)其(qi)中(zhong)商(shang)丘(qiu)8(8)1(1).(.)3(3)毫(hao)米(mi)、(、)周(zhou)口(kou)5(5)5(5)毫(hao)米(mi)、(、)驻(zhu)马(ma)店(dian)4(4)8(8).(.)8(8)毫(hao)米(mi)。(。)
河南多部门发通知：要求全力做好小麦保险理赔，减少农户损失
此前，多个网络平台发布“百辆收割机在河南高速上五六天，农民的损失谁来承担？”等信息。河南交通投资集团南阳分公司日前相关部门回应称，22日当天有24辆收割机运输车集中下站并出现缓慢通行情况，原因是部分收割机运输车未办理《超限运输车辆通行证》。问题出现后，河南交通投资集团南阳分公司立即增配查验人员、提高查验效率，采取容缺放行，当天即解决了车辆通行缓慢问题，不存在数百辆车拥堵5天情况。
